ob体育近年来,随着新兴媒体影响力逐渐扩大,媒体融合的步伐不断加大。面对动图、短视频等新的表现形式的冲击,作为意识形态主阵地的党报如何在传播过程中创新、出彩,成为摆在纸媒采编人员面前的一道必答题。越来越多的纸媒管理者希望通过“视觉优先”的办法改变报纸当下面临的困境。而重大主题报道是党报的重头戏,许多党报通过版式设计增强版面冲击力,为主题报道增光添彩。

　　2020年9月至2021年10月,笔者有幸参加中央媒体骨干组团式项目,担任西藏日报社美术编辑。在这一年时间里,西藏自治区经历了一些重大活动,特筛选两个案例,从配色、元素、排版、细节等方面,讲述其策划、设计过程和特点,供同行参考。

　　说起新年特刊,其实每年都在做,如何能够体现西藏特色,正是一个很好的切入点。

　　一般来说,传统思维新年都是“红红火火”,但藏族节日传统并不是以红色为主。西藏常用的颜色是金、白、蓝、红几种颜色,这在藏族百姓家中的装修和服饰都有体现,经幡的五种色彩搭配也很能说明这一点。因此将版面色调用这几种颜色混搭的方式进行处理,就取得了不错的效果。

　　提到西藏,喜马拉雅山脉是最具代表性的元素之一。将山脉图案化处理,体现地区特色。而剪纸、窗花则是汉族新年必不可少的“气氛组”。将两者巧妙结合应用在版面中,也体现了“汉藏融合一家亲”的美好寓意。

　　在不打破文字分栏排版方式的前提下,采用画刊、ob体育杂志中最常见的网格排版法,将一组图片以栏宽作为基准加以变化进行组合,而不是以往的单张图片分别摆放的方式,使图片形成一个面,或者说是一个整体,提高版面的整体性,并以此将上下两篇文章自然分开,从而达到了版面分割的作用。另外,将报纸文字编排区域设计成信件的效果,周围用蓝金亮色装饰,突出版面主体,背景用红色处理,凸显节日喜庆。照片用蓝色线框包裹,可以区分照片与文字在版面上的层次,让版面整体效果更有层次感。(见图1、图2、图3、图4)

　　2021年6月25日,拉林铁路正式通车,结束了藏东南地区不通铁路的历史,至林芝间旅行时间大大压缩,货运能力大幅提升。这条铁路覆盖面积22.6 万平方千米,占西藏自治区总面积的18.4%;直接受益人口131 万人,占西藏自治区人口总数的38.2%。拉林铁路对加强内地与西藏联系交流、维护民族团结、巩固边疆稳定、助力乡村振兴,也具有十分重要的意义。

　　通车当天,西藏日报社领导决定制作一期“跨版”特别报道,报道内容当天下午采写完毕,第二天见报,时间紧、任务急。已知稿件长度不足1000 字,其余均为图片。这就需要在前期考虑好如何在文字量较小、又不能纯粹依靠图片的情况下撑起一个跨版。

　　在思考如何进行设计时,笔者将自己没来之前脑中的印象作为一个很好的借鉴。很多人提到西藏第一感觉就是落后、寒冷,而来了之后发现其实很繁荣,交通便利,百姓热情,物资也非常充足,在北京超市里能买到的东西在都可以买到。气温也是冬暖夏凉,是一个非常现代化、非常适合旅行的城市,完全不是想象中的模样。出于这样的感受,笔者也想通过这个版面,让更多和笔者一样对只是停留在想象中的人得到一些改变。

　　拉林铁路的通车时间正是西藏最舒适、空气含氧量最高的时节,到处都是一片生机盎然的景象。为了将这种景象传达给读者,打破人们对西藏固有的印象,整体上选择了绿色作为主色调,体现温暖、舒适和生命力。还有一个重要的因素是因为拉林铁路采用的动车车身涂装便是绿色,我想,有关部门在考虑用色时可能也和我一样有类似的考量。

　　必不可少的标志性建筑就是布达拉宫了,将其作为画面的背景突出主题最为合适。但考虑到建筑在画面中容易抢夺视觉中心,因此将它设计为手绘风格。这样做,一是为了弱化元素,二是手绘风格也可以提高建筑在视觉上的美感,更好地融入画面。动车也是必不可少的元素,由于采访照片拍摄角度有限,并没有适合用在版面中的动车新闻照片。在选用动车元素时,便选取了一个视觉冲击力强的白色动车,参照拉林铁路动车加以修改,与手绘的布达拉宫相结合,形成一实一虚的画面效果。

　　记者拍摄的新闻图片是体现事件的重要元素,在设计时将全部图片拼接在一起,设计成一个与动车走势相同的上升曲线,既使画面整体性增强,又保证了新闻图片在版面中的主导地位。路线图设计为地图的形式,使读者一目了然。

　　整个版面形成的视觉效果是,动车自远方朝着布达拉宫驶来,茂密的树木将两者有效衔接,给人一种行驶在高原上的感觉,再配合远方的山脉剪影,就像一幅优美的画面,让读者心向往之。这便达到了版面语言所要表达的预期。(见图5)

　　总结下来,在如今新闻快餐盛行、自媒体林立的年代,报纸版面想要吸引读者,不仅需要好的文章和标题,更需要好的版面设计做支撑。用丰富的设计吸引读者观看优质的新闻内容,二者相辅相成、缺一不可。好版面要有好主题,如何将主题转化为理想的设计思路及设计语言,正是美术编辑在工作中需要不断探索和提高的。